包括气缸失活组件的发动机及其控制方法

摘要

本发明涉及包括气缸失活组件的发动机及其控制方法，提供了一种从与发动机总成中的挺杆组件流体连通的油路清除空气的方法，该方法可包括在所述挺杆组件与凸轮凸角的基部区接合以使该第一挺杆组件在激活模式中操作时使所述油路与加压油源隔离。可在所述隔离之后当所述挺杆组件与所述凸轮凸角的提升区接合时经由所述油路向所述挺杆组件提供所述加压油。所述挺杆组件可在所述提供之后保持处于所述激活模式。可基于提供至所述油路的所述加压油从所述油路清除空气。

主权项

一种用于从发动机总成中的油路清除空气的方法，该发动机总成包括：限定所述油路的发动机结构；第一凸轮凸角，其由所述发动机结构以可旋转的方式支撑并包括基部区和提升区；第一挺杆组件，其由所述发动机结构支撑并与所述油路流体连通；以及第一气门，其由所述发动机结构支撑并可通过所述第一挺杆组件从座置位置移动至提升位置，该第一挺杆组件通过所述加压油源提供至所述油路的加压油从激活模式切换至失活模式，所述激活模式包括所述第一气门在所述基部区与所述第一挺杆组件接合时处于座置位置而在所述提升区与所述第一挺杆组件接合时借助所述第一挺杆组件从所述座置位置移动，所述失活模式包括当所述第一凸轮凸角的提升区与所述第一挺杆组件接合时所述第一气门保持处于座置位置，该方法包括：在所述第一挺杆组件与所述第一凸轮凸角的基部区接合以使该第一挺杆组件在所述激活模式中操作时使所述油路与所述加压油源隔离；在所述隔离之后当所述第一挺杆组件与所述凸轮凸角的提升区接合时经由所述油路向所述第一挺杆组件提供所述加压油，所述第一挺杆组件在所述提供之后保持处于所述激活模式；以及基于提供至所述油路的所述加压油从所述油路清除空气。