| 发明名称 | 一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统，包括手动控制阀、减压阀、若干个换挡控制阀和若干个电磁阀，每个电磁阀控制一个换挡控制阀，液压控制系统设有跛车挡控制阀，每个电磁阀的控制端口分别经单向阀与跛车挡控制阀的控制端口连通，跛车挡控制阀的输入端口与减压阀的输出端口连通，跛车挡控制阀的输出端口与手动控制阀连通，车辆自动变速器在电控系统失效的情况下，手动控制阀能够配合其它换挡元件实现倒挡或前进挡，使车辆能够顺利地以前进挡和倒挡行驶；车辆正常行驶过程中，在电控系统突然失效的情况下，蓄能器和节流孔能够顺利地先进入空挡，然后平缓地进入跛车挡行驶。 | ||
| 申请公布号 | CN101788051A | 申请公布日期 | 2010.07.28 |
| 申请号 | CN201010129014.5 | 申请日期 | 2010.03.22 |
| 申请人 | 盛瑞传动股份有限公司 | 发明人 | 刘祥伍;周立亭;于新涛;宋延彬;梁健;郭明忠;李卫强 |
| 分类号 | F16H61/04(2006.01)I;F16H59/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人 | 李江 |
| 主权项 | 一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统，包括手动控制阀(11)、减压阀(15)、油泵(16)、若干个换挡控制阀和若干个电磁阀，每个电磁阀控制一个换挡控制阀，其特征是：所述液压控制系统设有跛车挡控制阀(12)，每个电磁阀的控制端口分别经单向阀与跛车挡控制阀(12)的控制端口(43)连通，跛车挡控制阀(12)的输入端口(44)与减压阀(15)的输出端口连通，跛车挡控制阀(12)的输出端口(45)与手动控制阀(11)连通。 | ||
| 地址 | 261041 山东省潍坊市潍坊高新区东风东街以南金马路以东金马国际商务大厦17层 | ||