车辆用升压转换器电路

摘要

本发明的目的在于提供一种能够防止过大的电流流向电气部件，并且能够迅速地调整升压电压的车辆用升压转换器电路。该车辆用升压转换器电路具备：电池；电感器，其一方的端子连接于电池的一方的端子；第一开关，其连接在电感器的另一方的端子与电池的另一方的端子之间；第二开关，其一方的端子连接于电感器的另一方的端子；电容器，其连接在第二开关的另一方的端子与电池的另一方的端子之间；以及开关控制部，其控制第一开关和第二开关，在通过第一开关和第二开关的控制对电容器充电，输出电容器保持的电压作为输出电压的车辆用升压转换器电路中，开关控制部通过以预定的占空比对第一开关进行通断控制来调整输出电压。

主权项

一种车辆用升压转换器电路，其特征在于，具备：向车辆驱动用电机供给电力的电池；电感器，其一方的端子连接于电池的一方的端子；第一开关，其连接在电感器的另一方的端子与电池的另一方的端子之间；第二开关，其一方的端子连接于电感器的另一方的端子；电容器，其连接在第二开关的另一方的端子与电池的另一方的端子之间；以及开关控制部，其控制第一开关和第二开关，通过第一开关和第二开关的控制，向电容器施加对电池的端子间电压加上电感器的感应电动势得到的电压，输出电容器保持的电压作为输出电压，在通过与车辆的行驶控制相应的第一开关和第二开关的控制来调整输出电压的车辆用升压转换器电路中，开关控制部，通过以预定的占空比对第一开关进行通断控制来调整输出电压。