离合器单元

摘要

本发明提供一种确保制动装置侧外圈及止动抵接部的耐磨损性且实现成本减少的离合器单元。包括：通过控制杆操作来控制向输出侧的旋转转矩的传递/隔断的控制杆侧离合器部；将来自控制杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递并且隔断来自输出侧的反输入转矩的制动装置侧离合器部，控制杆侧离合器部具备通过控制杆操作来输入转矩的输入侧部件，在构成该输入侧部件的控制杆侧外圈(14)的外周设置沿轴向延伸的爪部(14g)，并且制动装置侧离合器部具备限制旋转的静止侧部件，由与控制杆侧外圈(14)在轴向上分隔配置的制动装置侧外圈(23)和安装在该制动装置侧外圈(23)的控制杆侧外圈(14)侧的罩(24)构成该静止侧部件，通过基于控制杆操作的控制杆侧外圈(14)的旋转而使控制杆侧外圈(14)的爪部(14g)能够滑动地与制动装置侧外圈(23)的端面接触，并且使控制杆侧外圈(14)的爪部(14g)在旋转方向上能够与设置在罩(24)的外周上的卡止部(24e、24f)抵接。

主权项

一种离合器单元，其特征在于，包括：控制杆侧离合器部，其设置在输入侧，通过控制杆操作来控制向输出侧的旋转转矩的传递/隔断；制动装置侧离合器部，其设置在输出侧，将来自所述控制杆侧离合器部的输入转矩向输出侧传递，并且隔断来自输出侧的反输入转矩，所述控制杆侧离合器部具备通过控制杆操作来输入转矩的输入侧部件，并在构成该输入侧部件的控制杆侧外圈的外周设置沿轴向延伸的爪部，所述制动装置侧离合器部具备限制旋转的静止侧部件，由与所述控制杆侧外圈在轴向上分隔配置的制动装置侧外圈和安装在该制动装置侧外圈的控制杆侧外圈侧的罩构成该静止侧部件，通过基于控制杆操作的控制杆侧外圈的旋转而使所述控制杆侧外圈的爪部能够滑动地与制动装置侧外圈的端面接触，并且使所述控制杆侧外圈的爪部在旋转方向上能够与设置在所述罩的外周上的卡止部抵接。