内π形气楔槽动静压复合气浮轴承

摘要

本实用新型一种内π形气楔槽动静压复合气浮轴承，涉及轴承技术，是支承超高速旋转机械的一种新结构形式的气浮轴承。其结构特征是轴承内表面采用π形气楔槽设计、动静压复合设计和止推面动静压设计，止推面采用螺旋形增压槽设计，且内表面和止推面上分别有静压供气孔。本实用新型的气浮轴承，避免了静压和动压之间的耦合和相互干扰弊端、避免轴承两端动压效果不一致的弊端，不仅显著地提高了轴承的承载能力和转速，极大地降低了转子轴颈的轴向和横向振动，提高了转子系统的稳定性、可靠性。因此，本实用新型结构简单、承载力高，运行稳定、可靠性高，进一步拓宽了气浮轴承的应用范围。

主权项

一种内π形气楔槽动静压复合气浮轴承，包括止推面静压供气孔(01)、内表面静压供气孔(02)、止推面静压垂向喷嘴(03)、内表面静压切向喷嘴(04)、内表面动压π形气楔槽(05)、止推面动压螺旋槽(06)和密封圈(07)；其特征在于：包括静压系统和动压系统，其中，静压系统是在轴承止推面和内表面分别开设贯通的静压供气孔，止推面静压垂向喷嘴(03)方向与止推面垂直，喷嘴有两排，每排沿止推面中心呈中心对称均匀分布；内表面静压切向喷嘴(04)有一排，分别位于内表面动压π形气楔槽(05)之间，喷嘴方向与轴承内表面呈切向相交；动压系统是在轴承止推面和内表面分别开设动压螺旋槽(06)、内表面动压π形气楔槽(05)；止推面动压螺旋槽(06)深度一致，顶部带有尖角，沿止推面与止推面静压喷嘴间隔均匀分布；内表面动压π形气楔槽(05)；槽的形状为π形，槽宽均匀，有气楔角，即沿旋转方向槽的深度由深变浅；π形气楔槽(05)沿内表面整圈均匀分布，且与内表面静压喷嘴间隔分布。