工矿电机车减速器

摘要

本实用新型涉及一种工矿电机车减速器。其高速级结构特征是小锥齿轮轴与大锥齿轮配合，小锥齿轮与轴为一体，通过轴承和轴承座，轴承盖与箱体间有密封胶，螺栓将轴承盖与箱体紧固，法兰盘与轴承盖有油封，小锥齿轮轴长为235mm、轴端面和压盖上有贯通两螺纹孔，孔中装有螺栓和垫圈，螺栓头部用铁丝拧紧，法兰盘一端面上挖一个圆槽，圆槽内装O型密封圈。鉴于本实用新型对小锥齿轮轴、压盖、法兰盘进行了重新设计，对减速器I轴组装进行了改进，根本上解决了减速器I轴锥齿轮打齿、轴承损坏和I轴端漏油问题，提高了机车使用寿命，减少了成本和维修费用。

主权项

一种工矿电机车减速器，是由压盖(1)、螺栓(2)、垫圈(3)、O型密封圈(4)、法兰盘(5)、铁丝(6)、轴承盖(7)、密封胶(8)、油封(9)、箱体(10)、螺栓(11)、垫圈(12)、调整垫(13)、轴承座(14)、轴承(15)、小锥齿轮轴(16)和大锥齿轮(17)构成，小锥齿轮轴(16)与大锥齿轮(17)配合，小锥齿轮与轴一体构成小锥齿轮轴(16)，并通过轴承(15)和轴承座(14)；轴承盖(7)与箱体(10)间有密封胶(8)，螺栓(11)将轴承盖(7)与箱体(10)紧固，法兰盘(5)与轴承盖(7)间有油封(9)，其特征是小锥齿轮轴长为235mm，轴端面和压盖(1)上有贯通两螺纹孔，孔中装有螺栓(2)和垫圈(3)，螺栓(2)头部用铁丝(6)拧紧，法兰盘(5)一端面上开一个圆槽，圆槽内装O型密封圈(4)。