| 发明名称 | 具有压力补偿室的密封塞 | ||
| 摘要 | 密封车辆的金属板(1)或底板上的开口的塞子，所述塞子包括覆盖开口且具有外部圆周凸缘(12)的盖(10)，该凸缘抵靠在金属板(1)或底板的一侧并配有第一圆周密封件(14)；进入所述开口的附加部件(20)；和设置在所述盖(10)或者附加部件(20)上的第二圆周密封件(24)，其与第一密封件(14)相距一定距离并且抵靠所述金属板(1)或所述底板；由金属板(1)或所述底板、两个密封件(14，24)和塞子的至少一个壁相对形成的腔(50)；其中所述塞子包括压力补偿室(40)，其与所述腔(50)连通，其通过压力补偿室(40)容积的改变补偿由于腔(50)内温度变化引起的压力变化。 | ||
| 申请公布号 | CN101365619B | 申请公布日期 | 2010.07.28 |
| 申请号 | CN200780002109.7 | 申请日期 | 2007.01.12 |
| 申请人 | ITW汽车产品有限两合公司 | 发明人 | 乌尔夫·扬克 |
| 分类号 | B62D25/20(2006.01)I;B62D25/24(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 张敬强 |
| 主权项 | 一种密封车辆的金属板(1)上的开口的塞子，包括--盖(10)，其覆盖开口，并且包括外部第一圆周凸缘(12)，该凸缘抵靠在金属板(1)的一侧并配有第一圆周密封件(14)，--进入所述开口的附加部件(20)，和--设置在所述盖(10)或者附加部件(20)上的第二圆周密封件(24)，其与第一圆周密封件(14)相距一定距离并且抵靠所述金属板(1)，腔(50)由金属板(1)、两个密封件(14，24)和塞子的至少一个壁包围，其特征在于-所述塞子包括压力补偿室(40)，--所述压力补偿室(40)与所述腔(50)连通，并且--所述压力补偿室(40)通过压力补偿室(40)容积的改变补偿腔(50)内由于温度变化引起的压力变化。 | ||
| 地址 | 德国伊瑟隆 | ||