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Mais precisamente trata-se de um sistema localizador e identificador (1) que emprega meios de identificação aplicados em veículos e áreas específicas, passíveis de serem monitorados por respectivos leitores e transmissores de dados; dito sistema compreende dispositivos e equipamentos que monitoram e controlam o percurso de veículos automotores (VA) realizados por transportadora(s) (T), em veículo adequado (cegonha, embarcação, entre outros), desde a saída do pátio da montadora (PM) de uma fábrica-montadora (M) até a entrada na loja concessionária (LC), bem como posterior controle de localização no pátio (PL) da loja concessionária (LC) e posterior baixa quando da saída (S) do veículo (VA), após a venda; o sistema localizador (1) consiste da interface de meios de identificações (2) instalados em local preferencialmente não visível de veículos automotores (VA), meios de identificação estes, passíveis de armazenar dados (3) e informações do referido veículo (VA), bem como o respectivo fluxo transitório (3a), sendo estes dados (3) e (3a) armazenados em banco de dados (BD), acessíveis à empresas interligadas ao sistema (M), (T) e (LC) por meio de acesso imediato do sistema computacional (SC) através de "login" e senha, possibilitando a atualização imediata dos dados cadastrais do veículo (VA) para o acompanhamento e centralização das informações; a transmissão dos meios de identificação (2) para o sistema computacional (SC) é preferencialmente realizada através de antenas (4) dispostas em locais estratégicos possibilitam a rastreabilidade do veículo (VA).
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