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Das Verfahren zur Herstellung von aus einzelnen Teilstücken gefügten Bauteilen/Baugruppen, die unterschiedliche metallurgisch ausgebildete Werkstoffstrukturen besitzen, welche zur Herausbildung kompakter/kompletter Funktionsteile mittels Schweißungen verbunden werden, insbesondere für Antriebswellen von Kraftfahrzeugen, deren zu schweißenden Funktionsbauteile wärmebehandelte, einsatzgehärtete Oberflächen besitzen, ist dadurch gekennzeichnet, dass die zu verbindenden Teilstücke/Bauteile ohne Entfernung der einsatzgehärteten Oberflächenschichten oder der auf den Oberflächen vorgesehenen Schutzschichten durch einen umlaufenden magnetisch bewegten Lichtbogen des Magnet-Arc-Schweißens verschweißt werden.
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