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Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat (10) für eine elektronisch regelbare Fahrzeugbremsanlage. Um zu verhindern, dass Druckmittelleckage der Radialkolbenpumpen des Hydraulikaggregats (10) in das Innere eines Antriebsmotors gelangt, wird ein radial außerhalb einer Aufnahme (14) für den Pumpenantrieb ausgebildeter, nutförmiger Überlauf (32) vorgeschlagen, der eine Leckagetasche (26) im Inneren dieser Aufnahme (14) für den Pumpenantrieb mit einem zwischen Motorgehäuse und einem Gehäuseblock (12) bestehenden Zwischenraum (34) verbindet.
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