以碳纤维编织材制作之自行车轮圈结构及其方法

摘要

一种以碳纤维编织材制作之自行车轮圈结构及其方法，其系包括：(a)由数个碳纤维丝束经编织(Braid)制成之碳纤维编织材，且各该碳纤维丝束之二端形成该管状或带状碳纤维编织材之长轴端部；(b)将碳纤维编织材含浸于树脂中，使其浸附有树脂；(c)于一预设成所需轮圈形状之成型模具中，置入至少一层浸附有树脂之碳纤维编织材；(d)藉由热压成型将该成型模具内之碳纤维编织材固化形成自行车轮圈；据此，达成简化制作程序、降低制造成本及不良率，并可制得一体成形结构之高品质自行车轮圈。

主权项

1.一种以碳纤维编织材制作自行车轮圈之方法，其包含以下步骤：(a)由数个碳纤维丝束经编织(Braid)制成呈管状或带状之碳纤维编织材，而具备该等碳纤维丝束相互成编织角度且可互为移动之交织结构，且各该碳纤维丝束之二端形成该管状或带状碳纤维编织材之长轴端部；(b)将碳纤维编织材含浸于树脂中，使其浸附有树脂；(c)于一预设成所需轮圈形状之成型模具中，置入至少一层浸附有树脂之碳纤维编织材；(d)藉由热压成型将该成型模具内之碳纤维编织材固化形成自行车轮圈结构。 ;2.依申请专利范围第1项所述之以碳纤维编织材制作自行车轮圈之方法，其中，定义以该碳纤维编织材之长轴向为0度，其碳纤维丝束之交织方向系包括有0度至85度之组合。 ;3.依申请专利范围第1项所述之以碳纤维编织材制作自行车轮圈之方法，于步骤(a)中，该碳纤维丝束参杂有金属丝。 ;4.依申请专利范围第1项所述之以碳纤维编织材制作自行车轮圈之方法，其中，该碳纤维编织材之厚度系决定于碳纤维丝束之数量。 ;5.依申请专利范围第1项所述之以碳纤维编织材制作自行车轮圈之方法，其中，该碳纤维编织材之厚度系决定于碳纤维丝束之碳纤维丝数量。 ;6.一种以碳纤维编织材制作之自行车轮圈结构，系由至少一层碳纤维编织材构成，该碳纤维编织材系由数个碳纤维丝束经编织制成呈管状或带状，而具备该等碳纤维丝束相互成编织角度且可互为移动之交织结构，且各该碳纤维丝束之二端形成该管状或带状碳纤维编织材之长轴端部。 ;7.依申请专利范围第6项所述以碳纤维编织材制作之自行车轮圈结构，其中，定义以该碳纤维编织材之长轴向为0度，其碳纤维丝束之交织方向系包括有0度至85度之组合。 ;8.依申请专利范围第6项所述以碳纤维编织材制作之自行车轮圈结构，于步骤(a)中，该碳纤维丝束参杂有金属丝。 ;9.依申请专利范围第6项所述以碳纤维编织材制作之自行车轮圈结构，其中，该碳纤维编织材之厚度系决定于碳纤维丝束之数量。 ;10.依申请专利范围第6项所述以碳纤维编织材制作之自行车轮圈结构，其中，该碳纤维编织材之厚度系决定于碳纤维丝束之碳纤维丝数量。;第1图系本发明碳纤维编织材呈现为管状之示意图。;第2图系本发明碳纤维编织材呈现为片状之示意图。;第3图系本发明碳纤维编织材之入模制程示意图。;第4图系本发明之方法制成之内胎式轮圈外框截断面结构图。;第5图系本发明之方法制成之内胎式轮圈由内外框组成之截断面结构图。;第6图系本发明之方法制成之无内胎式轮圈截断面结构图。;第7图系习用以数个轮圈弧段组成之轮圈示意图。;第8图系习用轮圈其中之二弧段接合示意图。