车辆防盗防抢密码液压控制装置

摘要

一种车辆防盗防抢密码液压控制装置，其特征是由离合器踏板[1]，液压缸[2]，液压控制阀[3]，密码控制装置[4]，单向阀[5]，溢流阀[6]，油箱[7]，单向阀[8]及若干油管组成；离合器踏板[1]连接到液压缸[2]的上活塞杆上，液压缸[2]的下活塞杆连接到离合器控制系统，同时通过油管[A]与液压控制阀[3]的内腔连通，并通过内腔与油管[B]或油管[C]、油管[D]连通；油管[B]再分别连接到液压缸[2]的上腔、单向阀[5]和溢流阀[6]，单向阀[5]和溢流阀[6]再分别连接到油箱[7]；油管[C]通过单向阀[8]与刹车系统连接；油管[D]通过密码控制装置[4]与油箱[7]连接。本发明通过数字密码和液压控制装置控制车辆的离合器踏板和刹车系统，达到车辆防盗防抢的目的，防盗防抢性能优越，操作简便，价格低廉。

主权项

一种车辆防盗防抢密码液压控制装置，其特征是由离合器踏板[1]，液压缸[2]，液压控制阀[3]，密码控制装置[4]，单向阀[5]，溢流阀[6]，油箱[7]，单向阀[8]及若干油管组成。离合器踏板[1]连接到液压缸[2]的上活塞杆上，液压缸[2]的下活塞杆连接到离合器控制系统，同时通过油管[A]与液压控制阀[3]的内腔连通，并通过内腔与油管[B]或油管[C]、油管[D]连通；油管[B]再分别连接到液压缸[2]的上腔、单向阀[5]和溢流阀[6]，单向阀[5]和溢流阀[6]再分别连接到油箱[7]；油管[C]通过单向阀[8]与刹车系统连接；油管[D]通过密码控制装置[4]与油箱[7]连接；所述的液压控制阀[3]，由阀芯[1]、弹簧[2]、阀体[3]、内腔等组成。阀芯[1]为双工字形，设有四个凸出面，内有一段起阻尼作用的细长通孔；内腔为反双工字形，设有三个凹进面，内腔上端设有一条通路与密码控制装置[4]相通，内腔左边设有一条通道与液压缸下腔相通，内腔右边设有两条通道，其中一条与单向阀[5]、溢流阀[6]及油缸[2]的上腔相通，另一条与单向阀[8]及制动系统相通；所述的密码控制装置[4]，由框架、4个旋钮和1个按钮构成。框架为方形，中间有一固定隔板，隔板上开有4个扇形的通孔，框架下方开有一进油通孔，隔板上方的框架侧面也开有一出油通孔；每个旋钮都由旋扭盖、转盘架[e]、扭簧[f]和圆柱弹簧[h]构成，旋扭盖带动转盘架可旋转到10个位置，其中只有一个位置能封住隔板上的扇形孔，圆柱弹簧[h]位于隔板与活动板[c]之间，扭簧[f]位于框架上板与转盘架中间横杆之间；按钮由按钮盖[d]和活动板[c]构成。