| 发明名称 | 一种两级自动变速传动装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了两级自动变速传动装置，一档传动装置的主动轮I(3)和从动轮I(7)相啮合，二档传动装置的主动轮II(10)和从动轮II(12)相啮合，主动轮I(3)和主动轮II(10)与主动轴(4)滑动连接，主动轮I(3)和主动轮II(10)沿主动轴(4)的周向转动，从动轮I(3)和从动轮II(12)固定在从动轴(6)上与从动轴(6)同步转动，从动轴(6)与差速器(13)为传动连接，在主动轮I(3)和主动轮II(10)之间设有换挡同步装置，换挡同步装置上连接有换挡控制装置。本发明能和电机动力输出特性优化匹配，且能减少中间损耗，提高驾驶舒适性。 | ||
| 申请公布号 | CN101782132A | 申请公布日期 | 2010.07.21 |
| 申请号 | CN201010120333.X | 申请日期 | 2010.03.09 |
| 申请人 | 泰州科美达汽车科技发展有限公司 | 发明人 | 孔劲松;闫济宇;杨社彬 |
| 分类号 | F16H3/08(2006.01)I;F16H61/04(2006.01)I;F16H61/18(2006.01)I;F16H63/30(2006.01)I | 主分类号 | F16H3/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种两级自动变速传动装置，其特征是它包括两档传动装置、主动轴(4)、从动轴(6)和差速器(13)，一档传动装置包括主动轮I(3)和从动轮I(7)，二档传动装置包括主动轮II(10)和从动轮II(12)，主动轮I(3)和主动轮II(10)与主动轴(4)滑动连接，主动轮I(3)和主动轮II(10)沿主动轴(4)的周向转动，从动轮I(3)和从动轮II(12)固定在从动轴(6)上与从动轴(6)同步转动，主动轮I(3)与从动轮I(7)相啮合，主动轮II(10)与从动轮II(12)相啮合，从动轴(6)与差速器(13)为传动连接，在主动轮I(3)和主动轮II(10)之间设有换挡同步装置，换挡同步装置上连接有换挡控制装置。 | ||
| 地址 | 225323 江苏省泰州市高港区金港北路18号 | ||