发明名称 |
可减轻整体重量的曲轴 |
摘要 |
一种可减轻整体重量的曲轴包括主轴颈、连杆颈以及连接两者的曲柄,所述曲柄两侧边分别设有沿主轴颈和连杆颈轴心连线对称内凹的减重区,该减重区至少包括弧形凹入区,该弧形凹入区与相邻的减重区凹入面均为圆滑过渡,减重区与曲柄侧边的连接处为圆角光滑过渡。所述曲柄连接主轴颈或连杆颈的一面分别设有沿主轴颈和连杆颈轴心连线对称内凹的减重槽。本实用新型通过合理的曲轴结构及燕尾槽的优化设计,最大化的减少曲轴的质量,提高曲轴平衡率,并且在整机运转过程中,获得较低的转动惯量,降低发动机的振动,减少噪音。 |
申请公布号 |
CN201531516U |
申请公布日期 |
2010.07.21 |
申请号 |
CN200920164702.8 |
申请日期 |
2009.09.29 |
申请人 |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人 |
文怀军;莫煜;李荣富 |
分类号 |
F16C3/08(2006.01)I |
主分类号 |
F16C3/08(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 |
代理人 |
胡吉科 |
主权项 |
一种可减轻整体重量的曲轴,包括主轴颈、连杆颈以及连接两者的曲柄,其特征在于:所述曲柄两侧边分别设有沿主轴颈和连杆颈轴心连线对称内凹的减重区。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号 |