| 摘要 |
1. Система автоматического переключения передач ступенчатой трансмиссии транспортного средства, содержащая расположенный в корпусе механизм переключения передач, включающий блокировку включения пониженных передач с электромагнитом, электродвигатель, вал которого соединен с червяком, червячное колесо с профильным торцевым кулачком и ведущим пальцем, делительный диск с радиальными пазами, двуплечий вильчатый рычаг с роликом, потенциометрические датчики, один из которых установлен на валу червячного колеса, а другой на валу делительного диска, подпружиненный вал, кинематически соединенный с двуплечим вильчатым рычагом, выходной вал, на котором установлен рычаг переключения передач, кинематически соединенный с подпружиненным валом, гребенку с фиксирующими пазами и расположенным на ней конечным выключателем вывода рычага переключения передач из фиксирующих пазов гребенки, датчики транспортного средства, датчики органов управления, электромагнит управления давлением масла, электронный блок системы автоматического переключения передач, обрабатывающий сигналы с датчиков и управляющий работой электродвигателя и электромагнитов, отличающаяся тем, что червячное колесо дополнительно снабжено профильным радиальным кулачком, расположенным на колесе со стороны противоположной профильному торцевому кулачку с возможностью взаимодействия с лунками, выполненными на радиальной поверхности делительного диска, а вал червячного колеса снабжен профильным торцевым кулачком, расположенным с возможностью взаимодействия с роликом двуплечего вильчатого рычага. ! 2. Устройство блокировки механизма переключени |
