| 摘要 |
1. Фюзеляжная конструкция воздушного судна, имеющая шпангоуты (11), проходящие поперечно по отношению к продольному направлению фюзеляжа, и поперечные элементы (14) главной палубы, отличающаяся тем, что содержит предварительно изготовленные интегральные блоки (10), каждый из которых включает в себя, по меньшей мере, нижний сектор шпангоута (11) фюзеляжа и поперечный элемент (14) главной палубы, причем шпангоут (11) фюзеляжа и часть (14а) поперечного элемента (14) главной палубы, перекрывающая, по меньшей мере, существенную часть ширины главной палубы и соединенная с обеих сторон со шпангоутом (11) фюзеляжа, предварительно изготовлены в виде интегрального компонента, при этом поперечный элемент (14) главной палубы перекрывает существенную часть ширины главной палубы и соединен с обеих сторон в виде встроенного элемента со шпангоутом (11) фюзеляжа посредством опорных элементов (17, 17а), которые проходят вниз от поперечного элемента (14) главной палубы и установлены с поперечным смещением по направлению внутрь относительно шпангоута (11) фюзеляжа, причем та часть поперечного элемента (14) главной палубы, которая в виде встроенного элемента соединена со шпангоутом (11) фюзеляжа посредством опорных элементов (17, 17а), заканчивается на опорных элементах (17, 17а) с образованием остающегося открытым свободного пространства, расположенного снаружи по отношению к опорным элементам (17, 17а). ! 2. Фюзеляжная конструкция по п.1, отличающаяся тем, что каждый интегральный блок (10) включает в себя поперечный элемент (12) багажного отсека, который предварительно изготовлен совместно со шпангоутом (11) фюзеляжа, и поперечный элемент (14) главной палубы в виде в� |
