| 摘要 |
1. Способ улучшения рабочих характеристик двигателя внутреннего сгорания, имеющего обычную подачу жидкого топлива и систему впрыска топлива, включающий в себя этапы, на которых: ! обеспечивают камеру реактора, имеющую вход и выход, соединенные с впускным коллектором двигателя; ! обеспечивают инжектор крекинга топлива, дополнительного к главной системе впрыска топлива и устройству подачи воздуха на входе камеры реактора; ! подают, во время работы двигателя, только части топлива, необходимого для работы двигателя, в дополнительный инжектор крекинга топлива, в виде жидкости при температуре окружающей среды; ! приводят в действие инжектор крекинга топлива для впрыска части топлива на входе камеры реактора, тем самым инициируя крекинг впрыскиваемой части топлива в камере реактора посредством падения давления и образования топливовоздушной смеси; ! подводят тепловую энергию, испускаемую обычным компонентом двигателя, работающим нормально при высокой температуре, в камеру реактора для поддержания непрерывного крекинга топлива в камере реактора, так что подвергаемое крекингу топливо выходит во впускной коллектор в виде непрерывного топливовоздушного потока при температуре, не превышающей температуру окружающей среды, ! при этом двигатель внутреннего сгорания представляет собой дизельный двигатель, а часть жидкого топлива в основном представляет собой спирт и впрыскивается инжектором крекинга при давлении 3-4 бар. ! 2. Способ по п.1, в котором компонент двигателя, испускающий тепловую энергию, представляет собой систему охлаждения двигателя или выпускную систему двигателя, в зависимости от того, имеет ли ч� |
