发明名称 预约集港模式下的港区交通流预测方法
摘要 本发明属港区交通管理技术领域,涉及一种预约集港模式下的港区交通流预测方法:对交通发生和吸引区域进行划分,获取各交通发生区域、吸引区域历史交通量分时段分布规律,确定交通吸引区域及交通量;由下发动态信息获得货代及揽货风格后,确定对应的后方堆场,从而得到交通发生区域分布及交通量;预测当前各区域集港分时段交通量;计算发生区域、吸引区域的集港车辆OD分布,加入历史统计的通勤OD,得到对应发生、吸引区域的总OD;估计交通流量在各路段的分布。本发明能基本反映实际交通流状况,能用于预测交通流发展趋势,提前进行交通管制和疏导,避免产生大的拥堵点和拥堵区域的蔓延。
申请公布号 CN101777260A 申请公布日期 2010.07.14
申请号 CN201010100222.2 申请日期 2010.01.22
申请人 天津市市政工程设计研究院 发明人 白子建;钟石泉;冯炜;周骊巍;黄文;徐建平;王晓华;龚凤刚;贺海;王新歧;张勇;张朝清;王寅弘;张占领;申婵;张洋;康娟萍
分类号 G08G1/01(2006.01)I 主分类号 G08G1/01(2006.01)I
代理机构 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人 程毓英
主权项 一种预约集港模式下的港区交通流预测方法,包括下列几个方面:(1)对交通发生和吸引区域进行划分,将与集港泊位对应的空间位置相近的前方堆场归入不同吸纳点;根据历史规律统计发生、吸引区域的分时段交通量,形成各交通发生区域、吸引区域历史交通量分时段分布规律;(2)由下发动态信息获知集港的船舶数量、容量及主要前方堆场,从而确定交通吸引区域及交通量;(3)由下发动态信息获得货代及揽货风格后,确定对应的后方堆场,从而得到交通发生区域分布及交通量;(4)根据交通发生区域、吸引区域的历史交通量分时段分布规律,预测当前各区域集港分时段交通量;(5)根据前后堆场收发货物的对应关系及港区路网结构,可得到发生区域、吸引区域的集港车辆OD分布,加入历史统计的通勤OD,得到对应发生、吸引区域的总OD;(6)采用Logit模型估计交通流量在各路段的分布。
地址 300051天津市和平区营口道239号
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