液压混合动力车辆柔性制动装置

摘要

本发明涉及一种液压混合动力车辆的柔性制动装置，其主体结构的制动踏板和制动主缸之间串联有压力传感器和感压蓄能器，制动踏板动作引起的油液流动，分流给感压蓄能器和经可控节流阀进入制动主缸，从而构成制动踏板和制动主缸的柔性联接。通过采集由驾驶员的制动踏板的信号转换的蓄能器压力信号，送至制动控制器，从而用于控制车辆的液压再生制动和摩擦制动协调工作，集制动工作、制动信号采集和控制功能于一体。感压蓄能器可以反馈给驾驶员逼真的制动踏板操作力感。本发明不仅具有采集驾驶员意图信号进而控制减速制动作用，而且更具操作感，制动信号以电信号送至车辆行驶主控单元，从而实现整车制动策略协调和能量管理控制。

主权项

一种液压混合动力车辆柔性制动装置，包括有储液罐、制动主缸、制动灯开关、制动踏板、制动控制器，其特征是：在制动主缸和制动踏板之间设有可控节流阀、感压蓄能器、压力传感器、制动活塞、制动控制器，所述的制动踏板和制动活塞连接，并与压力传感器、蓄能器以及制动主缸串联；制动踏板动作引起的油液流动，经过可控节流阀进入制动主缸控制活塞腔和感压蓄能器，由制动主缸流出的制动油液分通道进入前后制动轮缸；压力传感器通过电信号和制动控制器相连，制动控制器根据压力信号对车辆的再生制动和摩擦制动进行控制；可控节流阀通过电比例控制或电液伺服控制来改变通流面积；制动控制器输出的电信号控制可控节流阀，从而实现对流入感压蓄能器的流量和制动主缸的液压力控制。