极限工况车动力总成

摘要

极限工况车动力总成，包括汽车发动机、离合器、汽车变速箱和分动箱，其特征是所述发动机与汽车变速箱分开布置，发动机位于车架前端，汽车离合器安装在发动机输出端，变速箱位于车架中间位置，与汽车离合器之间通过传动轴连接。本发明将变速箱与分动箱集成为一体，单独布置在整车中间位置；有效降低了发动机工作时对发动机悬置所产生的振动载荷，保护了发动机悬置，提高了发动机悬置的使用寿命。同时，变速箱与分动箱集成一体布置在整车中间位置，也避免了将大部分载荷集中布置在车辆前端，优化了前后轴荷分配。

主权项

极限工况车动力总成，包括汽车发动机、离合器、汽车变速箱和分动箱，其特征是所述发动机与汽车变速箱分开布置，发动机位于车架前端，汽车离合器安装在发动机输出端，变速箱位于车架中间位置，与汽车离合器之间通过传动轴连接。