| 发明名称 | 汽车的车体下部构造 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种汽车的车体下部构造，抗从与驾驶室后部的地板(1)结合的安全带栓扣(3)作用的安全带负荷(G)的强度高。在结合安全带栓扣(3)的驾驶室后部的地板(1)的下面，设置支承燃料箱(N)的油箱支架(4)，截面大致反帽形的油箱支架(4)，与地板(1)形成闭合截面，在后端将侧壁(41)的后缘凸缘(43)与地板横梁(2)的前面结合，并且将使底壁(40)的后端延长的结合凸缘(44)与地板横梁(2)的下面结合，从而提高与地板横梁(2)的结合力，并且在支架(4)上形成在其宽度方向上延伸、在车辆紧急减速时对于安全带负荷(G)在前后方向上张开变形来吸收负荷(G)的焊道(45、46)，因此地板(1)的安全带栓扣(3)的结合部不会因负荷(G)而移动。 | ||
| 申请公布号 | CN101778755A | 申请公布日期 | 2010.07.14 |
| 申请号 | CN200980100125.9 | 申请日期 | 2009.01.29 |
| 申请人 | 丰田车体株式会社 | 发明人 | 田口政行 |
| 分类号 | B62D25/20(2006.01)I;B60K15/067(2006.01)I;B60R22/22(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 雒运朴;李伟 |
| 主权项 | 一种汽车的车体下部构造，在驾驶室后部的地板的上面设置后座椅并且结合后座椅用的安全带栓扣，并在驾驶室后部的地板的下面在上述安全带栓扣的结合位置与其后方的地板横梁之间设置油箱支架，该油箱支架对悬挂支承在上述地板的下方配置的燃油箱的带部件的末端进行固定，其特征在于，上述油箱支架的截面大致为反帽形，与上述地板形成闭合截面，并使在上述油箱支架的两侧壁的后端边缘上形成的后端凸缘与上述地板横梁的前部侧面结合，并且将使上述油箱支架的底壁的后端延长的结合凸缘与上述地板横梁的下面结合，并且在上述油箱支架上形成焊道，该焊道在油箱支架宽度方向上以窄沟状延伸，在车辆紧急减速时在安全带负荷经由上述地板作用于上述油箱支架时，能够在前后方向上张开变形。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||