新型防液体波动的运输车用储液罐

摘要

本实用新型提供一种防液体波动的运输车用储液罐，属于储液罐的制造技术领域，其结构包括一罐体，创新点是罐体内设置有N个罐舱壁从而将罐体的内腔分成N+1个相互隔绝密封的罐舱，位于中间部位的罐舱内设置有注入管，并在设置注入管的这一罐舱的底部设置排泄阀，以设置注入管的这一罐舱为起点，利用罐体外的连接管依次将N+1个罐舱串联起来，连接管的出口端设置在前一罐舱的上部，连接管的入口端设置在后一罐舱的底部。本实用新型的防液体波动的运输车用储液罐与现有技术相比，设计合理，结构简单，彻底摆脱了原来罐体内设置防波板降低罐内液体晃动的结构形式。运用虹吸理论，能够很好地解决罐体中液体晃动、甚至避免液体晃动的问题。

主权项

一种防液体波动的运输车用储液罐，包括罐体，其特征在于，罐体内设置有N个罐舱壁从而将罐体的内腔分成N+1个相互隔绝密封的罐舱，位于中间部位的罐舱内设置有注入管，并在设置注入管的这一罐舱的底部设置排泄阀，以设置注入管的这一罐舱为起点，利用罐体外的连接管依次将数个罐舱串联起来，连接管的出口端设置在前一罐舱的上部，连接管的入口端设置在后一罐舱的底部。