地铁隔断门门扇的有限元分析及优化

摘要

本发明是一种地铁隔断门门扇的有限元分析及优化，在利用有限元软件对门扇进行强度分析时，能否准确的建立有限元计算模型，直接关系到分析的结果，并最终直接影响到设计的产品。如前面所述，面板焊接在梁架上，可以折算成工字钢翼缘的一部分。在建立有限元分析模型时，关键问题在于面板参与工字钢工作，折算成工字钢翼缘的长度是多少。由于防护密闭门是一个新型的边缘课题，国内对这一领域研究的较少，没有现成论述，我们借鉴国内钢结构、水工闸门领域的相关研究，并通过对几种不同有限元模型的分析结果进行比较，认为在建模时，面板折算工字钢翼缘长度B取2～3倍工字钢翼缘长比较适中。

主权项

一种地铁隔断门门扇的有限元分析及优化，其特征在于：(1)面板的有限元模型：由于面板被焊接在梁格上，可考虑取其中一个梁格作为面板的有限元模型，其大小为656.7mm×635mm。面板的单元类型选用Shell Elastic 4node63四节点壳元，在实常数(Real constant)中分别输入面板的厚度8mm、10mm、12mm、14mm和15mm来对比分析结果，在材料属性定义中填加A3钢弹性模量E＝2.06×105N/mm2和泊松比0.3，然后通过Mesh Attribute将单元类型和材料属性赋予面板的模型，并将面板划分为15×15的网格；(2)面板有限元模型的分析计算：面板的四边均与主横梁和纵梁固接，那么在X、Y、Z方向的移动和移动自由度均被限制。面板上直接承受均布载荷Q＝0.06MPa。