发明名称 |
内燃机的控制装置 |
摘要 |
本发明提供一种内燃机的控制装置和方法,在火花塞附近的空燃比和缸内整体的空燃比不同的内燃机中,将与内燃机的各种功能相关的要求准确地反映到各致动器的操作,使得可适当地实现这些要求。使用转矩、效率和空燃比3种物理量作为内燃机的控制量,将与内燃机的功能相关的要求的至少一部分汇集于上述3种物理量,由此,设定各控制量的目标值。基于转矩、效率和空燃比3种控制量的各自目标值,设定进气量调整阀的开度、点火正时和燃料喷射量3种操作量、和可以调整缸内空燃比分布的第4操作量。 |
申请公布号 |
CN101779027A |
申请公布日期 |
2010.07.14 |
申请号 |
CN200880102536.7 |
申请日期 |
2008.10.15 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
上田广一;佐多宏太;副岛慎一;大塚郁 |
分类号 |
F02D41/02(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;常殿国 |
主权项 |
一种内燃机的控制装置,是火花塞附近的空燃比和缸内整体的空燃比不同的内燃机的控制装置,且是在由对多个致动器的操作控制所述内燃机的控制装置,其特征在于,具有:目标值设定单元,该目标值设定单元使用转矩、效率和空燃比这3种物理量作为所述内燃机的控制量,将与所述内燃机的功能相关的要求的至少一部分汇集于所述3种物理量,由此设定各控制量的目标值;操作量设定单元,该操作量设定单元基于转矩、效率和空燃比3种控制量的各自目标值,设定进气量调整阀的开度、点火正时和燃料喷射量这3种操作量、和能够调整缸内空燃比分布的第4操作量;操作量输出单元,该操作量输出单元将设定的所述的4种操作量分别输出到作为操作对象的致动器。 |
地址 |
日本爱知县 |