| 发明名称 | 正时链驱动装置 | ||
| 摘要 | 本发明目的在于提供一种正时链驱动装置，其能够防止因连结销的磨损而伸长并导致链整体伸长、强度降低，且能够减少链与链轮啮合时的噪音，并且还能够防止因张力变动的影响而导致的链的振动或噪音，同时实现了小型轻量化。在将链(110)卷挂于驱动链轮(150)和从动链轮(160)、(170)上的正时链驱动装置(100)中，驱动链轮(150)与链(110)的滚子(120)啮合，并且还与外链节板(112)及内链节板(111)的链节板齿(113)啮合。 | ||
| 申请公布号 | CN101776139A | 申请公布日期 | 2010.07.14 |
| 申请号 | CN201010002334.4 | 申请日期 | 2010.01.07 |
| 申请人 | 株式会社椿本链索 | 发明人 | 佐仓俊儿 |
| 分类号 | F16H55/30(2006.01)I;F01L1/348(2006.01)I | 主分类号 | F16H55/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 雒运朴;李伟 |
| 主权项 | 一种正时链驱动装置，其具有一个驱动链轮、一个或多个从动链轮、搭设在各链轮之间而传递旋转力的链，使上述驱动链轮和从动链轮之间的相位以规定的关系同步地旋转驱动，其特征在于，通过将连结销交替地松动嵌合于套筒中来将多个外链节和内链节连结在一起来形成上述链，该外链节是通过将上述连结销两端部分别嵌入固定于至少一对外链节板的前后的销孔中而形成的，该内链节是通过将上述套筒或松动嵌合有滚子的套筒分别嵌入固定于至少一对的内链节板的前后的套筒孔中而形成的，上述外链节板及上述内链节板各自在链节板的前进方向前后两个位置具有链节板齿，上述驱动链轮具有与上述套筒或滚子啮合的驱动滚子链轮齿，并且在该驱动滚子链轮齿的侧方具有与上述链节板齿啮合的驱动侧链轮齿。 | ||
| 地址 | 日本大阪府 | ||