| 摘要 |
L'invention concerne une architecture de système hydraulique de manoeuvre des atterrisseurs d'un aéronef comportant au moins une source de pression et un retour hydraulique, avec un circuit hydraulique comportant une première ligne hydraulique ("DESCENTE") dont la pressuri-sation provoque la descente des atterrisseurs, et une deuxième ligne hydraulique ("RELEVAGE") dont la pressuri-sation provoque le relevage des atterrisseurs, ces lignes étant sélectivement pressurisées au moyen d'un organe de distribution hydraulique comportant au moins une vanne d'isolation et un sélecteur pour mettre en communication l'une des lignes avec la pression, et l'autre des lignes avec le retour. Selon l'invention, l'architecture com-porte des moyens de shunt passifs du sélecteur disposés entre la deuxième ligne ("RELEVAGE") et une ligne d'ad-mission qui s'étend entre la vanne d'isolation et le sé-lecteur, et des moyens de mise au retour forcée pour for-cer la vanne d'isolation à isoler le circuit de la pres-sion de l'aéronef et mettre la ligne d'admission au re-tour.
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