自行车轮毂之旋动组结构

摘要

本创作主要系提供一种自行车轮毂之旋动组结构，系设于一轮毂座之一侧，其包含有：一套筒座，其两端分别设为一接设部及一链盘部，该接设部系穿设于该轮毂座内，该链盘部则由其端缘面凹设有预设深度之一组设槽；一轴杆，系同时穿设于各该轮毂座及套筒座内；一旋动组，设于各该组设槽及轴杆间，系以一套环座其套设于该轴杆外，并于该套环座中段部位凸设有至少一挡缘，且使该组设槽形成可容设一自润轴承之至少一空间；藉此，自润轴承轴向之两端作适当地挡止设计而稳固状态，使相对应构件定位精准度较高，以降低偏离而增进构件间之旋转顺畅度，且可减少组装上及构件使用，有效降低制造成本。

主权项

1.一种自行车轮毂之旋动组结构，系设于一轮毂座之一侧，其包含有：一套筒座，系呈中空座体，其两端分别设为一接设部及一链盘部，该接设部系穿设于该轮毂座内，该链盘部则由其端缘面凹设有预设深度之一组设槽；一轴杆，系同时穿设于各该轮毂座及套筒座内；一旋动组，设于各该组设槽及轴杆间，以提供该套筒座之辅助旋转，其具有中空筒状之一套环座，其中央套设于该轴杆外，并于该套环座中段部位凸设有至少一挡缘，且使该组设槽形成至少一空间，以提供至少一自润轴承，设于该空间内。 ;2.依据申请专利范围第1项所述自行车轮毂之旋动组结构，其中该套环座于穿设端缘，朝内凹设有预设深度之一定位槽；该轴杆预设部位设有凸状之一定位部，系容伸至该定位槽内并相抵接于该定位槽底处。 ;3.依据申请专利范围第1项所述自行车轮毂之旋动组结构，其进一步包含有一棘齿组，系设于各该轮毂座及接设部间，而可与该套筒座同步旋转。 ;4.依据申请专利范围第1项所述自行车轮毂之旋动组结构，其进一步包含有一链盘组，系套设于该链盘部上，而可与该套筒座作同步旋转。 ;5.依据申请专利范围第4项所述自行车轮毂之旋动组结构，其中该链盘组系具有一飞轮链盘，为若干链盘以叠置方式所形成，该飞轮链盘系套设于该链盘部上。 ;6.依据申请专利范围第4项所述自行车轮毂之旋动组结构，其中该链盘组系具有一单速链盘，套设于该链盘部上。 ;7.依据申请专利范围第4项所述自行车轮毂之旋动组结构，其进一步包含有一锁固组，其具有由该链盘部外侧端依序穿设于该轴杆上之一锁环、一弹性件、以及一螺锁件，该锁环以其一侧端抵紧于该链盘组一侧之端面；该弹性件则分别抵贴于各该螺锁件及自润轴承间之对应端面；该螺锁件系以其一侧端穿设该弹性件，并使其穿设之端面迫紧于该套环座之一侧端缘面上。 ;8.依据申请专利范围第7项所述自行车轮毂之旋动组结构，其中该弹性件系为弹性环之应用。 ;9.依据申请专利范围第7项所述自行车轮毂之旋动组结构，其中该弹性件系为塑性材质之应用。 ;10.依据申请专利范围第7项所述自行车轮毂之旋动组结构，其中该弹性件系为O型环之应用。 ;11.依据申请专利范围第4项所述自行车轮毂之旋动组结构，其中该组设槽靠进端口之部位，环形凹设有一定位沟；一锁固组，其具有由该链盘部外侧端依序穿设于该轴杆上之一锁环、一弹性件、以及一螺锁件，该锁环以其一侧端抵紧于该链盘组一侧之端面；该螺锁件系以其一侧端穿设该弹性件，并使其穿设之端面迫紧于该套环座之一侧端缘面上；该弹性件系为扣环之应用，其嵌卡于该定位沟内，该弹性件之内侧端面系抵紧于该自润轴承之外侧端面。 ;12.依据申请专利范围第1项所述自行车轮毂之旋动组结构，其中该自润轴承其外径缘面径向凹设有至少一沟部；该沟部与该组设槽内缘壁所形成之容室空间则可填充润滑油。 ;13.依据申请专利范围第1项所述自行车轮毂之旋动组结构，其中该自润轴承其外径缘面径向凹设有至少一沟部；该沟部与该组设槽内缘壁所形成之容室则容设有一O型环。 ;14.依据申请专利范围第1项所述自行车轮毂之旋动组结构，其中该自润轴承其外径缘面轴向凹设有至少一沟部；该沟部与该组设槽内缘壁所形成之容室则可填充润滑油。;第一图为本创作一较佳实施例之立体外观图。;第二图为本创作一较佳实施例之立体分解示意图。;第三图为本创作一较佳实施例之组合剖视图。;第四图为本创作第二实施例之立体分解图。;第五图为本创作第二实施例之组合剖视图。;第六图为本创作第三实施例之立体分解图。;第七图为本创作第三实施例之组合剖视图。;第八图为本创作第四实施例之立体分解图。;第九图为本创作第四实施例之组合剖视图。;第十图为本创作第五实施例之立体分解图。;第十一图为本创作第五实施例之组合剖视图。;第十二图为本创作第六实施例之组合剖视图。