| 摘要 |
La caractéristique essentielle de ce système de commande de vol est que les prises d'énergie (46, 47, 60, 61) adjacentes aux moteurs (41, 42) de l'avion sont toutes électriques, ce qui permet, entre autres avantages, de réduire la longueur des connexions hydrauliques menant aux actionneurs des organes commandés (54, 55, 66) voire de les supprimer complètement, le système de commande étant alors purement électrique. Avantageusement, les générateurs électriques sont de natures différentes pour réduire le risque de panne générique. De plus, des reconfigurations du système sont rendues possible par des connexions électriques (69, 70, 71, 72) en cas de panne. |
