发明名称 |
一种大速比非驱动转向前轴 |
摘要 |
本实用新型提出一种大速比非驱动转向前轴,其在轴体两端各有一个呈节叉形状的转向节支承座,连接转向节,转向节上两耳内配以主销衬套,通过主销与轴体的转向节支承座相连,转向节与转向节支承座下接叉连接处装有主销阻尼轴承;所述转向节的上耳加工有螺纹孔,与转向节臂相连;转向节的下耳下平面设计有螺纹孔,与横拉杆臂相连;所述转向节上靠近主销孔的一端有一固定制动底板的凸缘结构;在所述转向节外端的轴颈上通过两个圆锥滚子轴承装有轮毂总成,轮毂总成外端用冲压的端盖盖住。采用上述结构,可以很好地满足其车桥的加宽轮距、载重量大的要求。 |
申请公布号 |
CN201520333U |
申请公布日期 |
2010.07.07 |
申请号 |
CN200920128933.3 |
申请日期 |
2009.09.21 |
申请人 |
重庆大江工业有限责任公司 |
发明人 |
郭鹏;马莉萍;黄兴刚;王武桦;钟智;张卉;秦冬;玉福 |
分类号 |
B62D7/16(2006.01)I;B62D7/18(2006.01)I |
主分类号 |
B62D7/16(2006.01)I |
代理机构 |
重庆华科专利事务所 50123 |
代理人 |
康海燕 |
主权项 |
一种大速比非驱动转向前轴,其具有轴体,其特征在于:在轴体两端各有一个呈节叉形状的转向节支承座,连接转向节,转向节上两耳内配以主销衬套,通过主销与轴体的转向节支承座相连,转向节与转向节支承座下接叉连接处装有主销阻尼轴承;所述转向节的上耳加工有螺纹孔,与转向节臂相连;转向节的下耳下平面设计有螺纹孔,与横拉杆臂相连;所述转向节上靠近主销孔的一端有一固定制动底板的凸缘结构;在所述转向节外端的轴颈上通过两个圆锥滚子轴承装有轮毂总成,轮毂总成外端用冲压的端盖盖住。 |
地址 |
401321 重庆市巴南区大江工业园 |