发明名称 |
直推式单缸常闭制动器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种直推式单缸常闭制动器,涉及刹车制动技术,其包括一个常闭型油缸,油缸布置于刹车盘的一侧,油缸直接推刹车块组接触刹车盘实施制动刹车;制动器的另一个刹车块组和油缸体连接并通过支架与底座相连接。本实用新型油缸直接推动刹车块实施刹车制动,减少中间环节,力传动效率高,结构简单,易于制造。 |
申请公布号 |
CN201521574U |
申请公布日期 |
2010.07.07 |
申请号 |
CN200920246856.1 |
申请日期 |
2009.11.11 |
申请人 |
北京中科联华石油科学研究院 |
发明人 |
邢民主;李福海;纪新科 |
分类号 |
F16D55/228(2006.01)I;F16D65/092(2006.01)I;F16D65/24(2006.01)I |
主分类号 |
F16D55/228(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
周国城 |
主权项 |
一种直推式单缸常闭制动器,油缸直接推动刹车块组实施刹车制动;其特征在于,包括一油缸、两刹车块组、刹车盘、连接体、支架;油缸置于刹车盘的一侧,油缸内的活塞两侧正交设有施力弹簧、推杆,施力弹簧和推杆位于油缸体的轴向上、水平设置,施力弹簧在油缸体内,推杆内端固接于活塞中心部分,推杆外端延轴向伸出油缸体壁,与一刹车块组闸体固接;油缸体的推杆伸出一侧与连接体左侧固接,连接体的开口与两刹车块组、刹车盘组成的宽度相适配;连接体右侧固接有另一刹车块组;两刹车块组的闸瓦位于刹车盘两侧,相对对称设置;连接体与支架单向滑动连接,支架固接在底座上;常规状态下,油缸内有油压,两刹车块组与刹车盘分离;刹车时,泄油压,施力弹簧施力,使两刹车块组夹紧刹车盘,实施刹车制动。 |
地址 |
100083 北京市海淀区学清路18号12层 |