离合器主缸总成

摘要

本实用新型公开了一种离合器主缸总成，包括有缸体、油杯总成，推杆叉总成，在缸体内具有工作腔，油杯总成通过进油通孔连通工作腔，油杯总成与缸体的进油口之间设置有卡箍组件，在工作腔内设置有中芯阀式活塞组件，中芯阀式活塞组件进一步包括有活塞；在活塞上设置有后密封皮圈、前密封皮圈；在活塞前端具有单向阀芯，在单向阀芯上设置有单向阀皮圈；在活塞前端设置有弹簧座，弹簧座内侧设置有单向阀弹簧；活塞与工作腔前端部之间设置有回位弹簧，回位弹簧安置在活塞的弹簧座外侧。本实用新型的离合器主缸通过改进活塞组件的结构，采用单向阀实现油液补偿，避免了传统的离合器主缸缸体需要加工补偿孔，降低了离合器主缸缸体加工难度。

主权项

一种离合器主缸总成，包括有缸体(1)、安装在缸体(1)上的油杯总成(7)，安置在缸体(1)前端的推杆叉总成(16)，在缸体(1)内具有工作腔，油杯总成(7)通过进油通孔(18)连通工作腔，油杯总成(7)与缸体的进油口之间设置有卡箍组件(8)，其特征在于：在工作腔内设置有中芯阀式活塞组件，所述的中芯阀式活塞组件进一步包括有活塞(4)，活塞(4)的后端连接推杆叉总成(16)；在活塞(4)上设置有后密封皮圈(5)、前密封皮圈(6)；在活塞(4)前端具有单向阀芯(12)，在单向阀芯(12)上设置有单向阀皮圈(13)；在活塞(4)前端设置有弹簧座(10)，弹簧座(10)内侧设置有与单向阀芯(12)连接的单向阀弹簧(11)；活塞(4)与工作腔前端端部之间设置有回位弹簧(9)，回位弹簧(9)安置在弹簧座(10)外侧。