发明名称 |
一种基于信息集成的客车起动控制系统 |
摘要 |
本发明涉及一种基于信息集成的客车起动控制系统,包括点火开关信息采集模块、后仓门开关信息采集模块和起动机控制模块,点火开关信息采集模块和后仓门开关信息采集模块分别由微控制器、CAN通信单元、开关信息采集单元和支持电路组成,分别采集点火开关和后仓门开关的状态信息,并通过CAN总线传输给起动机控制模块。本发明的有益效果是:(1)在不改变现有客车起动机的基础上实现了客车起动机的总线式控制;(2)在传统客车起动机控制条件的基础上,基于信息集成,实现多种信息的综合判断处理,提高了起动控制的安全性。(3)面向用户需求,易于实现功能扩展。 |
申请公布号 |
CN101240767B |
申请公布日期 |
2010.07.07 |
申请号 |
CN200810047004.X |
申请日期 |
2008.03.06 |
申请人 |
武汉理工大学 |
发明人 |
李刚炎;胡剑;胥军;于翔鹏;褚端峰 |
分类号 |
F02N11/08(2006.01)I;B60K28/12(2006.01)I |
主分类号 |
F02N11/08(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
潘杰 |
主权项 |
一种基于信息集成的客车起动控制系统,包括点火开关信息采集模块、后仓门开关信息采集模块和起动机控制模块,其特征在于:点火开关信息采集模块和后仓门开关信息采集模块分别由微控制器、CAN通信单元、开关信息采集单元和支持电路组成,分别采集点火开关和后仓门开关的状态信息,并通过CAN总线传输给起动机控制模块;起动机控制模块由微控制器、CAN通信单元、开关信息采集单元、发电机N/W极电压比较单元、起动机电源控制单元、起动继电器控制单元和支持电路组成,采集空档开关状态信息、后起动开关状态信息和发电机N/W极状态信息,并与点火开关状态信息和后仓门开关状态信息共同构成起动机控制条件,由微控制器判断处理后形成起动机控制信息,通过起动机电源控制单元和起动继电器控制单元实现起动机电源和起动继电器的接通与断开控制。 |
地址 |
430070 湖北省武汉市武昌珞狮路122号 |