一种制动主缸

摘要

本实用新型公开了一种制动主缸，包括有缸体，缸体内具有工作腔，在工作腔内安置有前活塞和后活塞；后活塞的后端伸出缸体后端，后活塞与缸体后端之间依次设置有挡圈、导向套皮圈、导向套和孔用挡圈。本实用新型通过将后活塞的其中一端伸出制动主缸的缸体，使得制动主缸在与真空助力器组装时，该后活塞能够埋入真空助力器的壳体内，在制动主缸与真空助力器紧密装配的同时，使真空助力器顶杆顶住埋入的后活塞，使真空助力器的顶杆与后活塞紧密地配合，提高工作效率。

主权项

一种制动主缸，包括有缸体(1)，缸体(1)内具有工作腔，在工作腔内安置有前活塞(21)和后活塞(10)；在缸体(1)上开设有与前活塞(21)相匹配的前进油口、前进油孔(7)和前补偿孔(9)；在缸体(1)上开设有与后活塞(10)相匹配的后进油口、后进油孔(6)和后补偿孔(8)；前活塞(21)的前端依次设置有前垫密片(22)、前主皮圈(23)和前活塞弹簧座(24)，在前活塞弹簧座(24)上设置有抵接缸体(1)前端的前活塞弹簧(25)；前活塞(21)的后端设置有中弹簧座(19)，中弹簧座(19)与后活塞(10)的前端之间设置安装有后活塞延伸螺钉(18)；后活塞(10)的前端依次设置有后垫密片(14)、后主皮圈(15)和后活塞弹簧座(16)，后活塞弹簧座(16)与中弹簧座(19)之间设置有后活塞弹簧(17)；其特征在于：后活塞(10)的后端伸出缸体(1)后端，后活塞(10)与缸体(1)后端之间依次设置有挡圈(26)、导向套皮圈(13)、导向套(12)和孔用挡圈(11)。