发明名称 具传动机构之滑板车
摘要 本创作系一种具传动机构之滑板车,包括一车架、一轴杆、一传动机构及二个活动板,其中该车架上设有二开孔,该车架之一端底面系向下延伸设有二个第一固定支架及二个第二固定支架,该车架尚包括一第一轮轴,该第一轮轴上固设有一第一齿轮,且该第一轮轴系枢接在各该第一固定支架上,并该第一轮轴两端分别设有一后轮;该轴杆之底端枢设有一前轮,顶端设有一把手,该轴杆系与该车架之另一端相枢接;该传动机构包括一第二齿轮、一第二轮轴及二连动组件,其中该第二齿轮系固定在该第二轮轴上,该第二轮轴系枢设在各该第二固定支架上,且使各该齿轮相啮合在一起,各该连动组件之一端系分别固接在该第二轮轴之两端,另一端则分别穿过各该开孔延伸至该车架之顶面;各该活动板系活动地设在该车架之顶面上,各该活动板系分别与对应之一个连动组件的另一端相接在一起,各该活动板系能以彼此相反之方向在该车架上被反覆位移(如:水平地前、后位移或上、下位移),且能透过各该连动组件,带动该第二齿轮转动,使该第二齿轮能带动该第一齿轮转动第一轮轴,进而令固定在该第一轮轴的各该后轮能被转动。如此,使用者在骑乘该滑板车时,除能藉推动该滑板车,使该滑板车随着惯性,滑行移动,使用者尚能在滑行过程中,在该车架上,利用双脚带动各该活动板,进而使该传动机构能驱动各该后轮转动,令使用者无需反覆地推动该滑板车,即能持续地骑乘该滑板车向前移动。
申请公布号 TWM383531 申请公布日期 2010.07.01
申请号 TW099202188 申请日期 2010.02.03
申请人 周水泉 发明人 周水泉
分类号 主分类号
代理机构 代理人 严国杰 台北市大同区承德路1段70之1号6楼
主权项 1.一种具传动机构之滑板车,包括:一车架,系呈板体状,且其上设有二个长型开孔,该车架之底面邻近一端的位置,系向下延伸设有二个第一固定支架,该车架尚包括一第一轮轴,该第一轮轴在邻近中央的位置固设有一第一齿轮,且该第一轮轴系枢接在各该第一固定支架邻近底端的位置,并该第一轮轴在邻近两端缘的位置分别设有一后轮,该车架之底面邻近各该第一固定支架的位置,系分别向下延伸设有一第二固定支架;一轴杆,其底端枢设有一前轮,该轴杆邻近底端的位置系与该车架之另一端相枢接在一起;一把手,系固定在该轴杆之顶端;一传动机构,包括一第二齿轮、一第二轮轴及二连动组件,其中该第二齿轮系固定在该第二轮轴之中央位置上,该第二轮轴系枢设在各该第二固定支架之底端,且使该第二齿轮与第一齿轮直接或间接地相啮合在一起,各该连动组件之一端系分别直接或间接地固接在该第二轮轴之两端,且各该连动组件之另一端则分别经由该车架之底面,穿过各该开孔延伸至该车架之顶面;及二个活动板,系活动地设在该车架之顶面上,分别对应于各该开孔的位置,且各该活动板之底面系分别与对应之一个连动组件的另一端相固接在一起,各该活动板系能以彼此相反之方向在该车架上被反覆位移,且能透过各该连动组件,带动该第二齿轮转动,使该第二齿轮能直接或间接地带动该第一齿轮转动第一轮轴,进而令固定在该第一轮轴的各该后轮能被转动。 ;2.如请求项1所述之具传动机构之滑板车,其中该第二齿轮与第一齿轮系透过一齿轮链相啮合在一起。 ;3.如请求项1所述之具传动机构之滑板车,其中该第二齿轮与第一齿轮系透过一齿轮轴相啮合在一起,该齿轮轴系枢接在该车架之底面,且该齿轮轴之两端系为伞形齿轮。 ;4.如请求项1、2或3所述之具传动机构之滑板车,其中各该活动板之底面系设有复数个滑轮组,使各该活动板能在该车架上被滑动。 ;5.一种具传动机构之滑板车,包括:一车架,系呈板体状,且其底面邻近一端的位置,系向下延伸设有二个第一固定支架,该车架尚包括一第一轮轴,该第一轮轴在邻近中央的位置固设有一第一齿轮,且该第一轮轴系枢接在各该第一固定支架邻近底端的位置,并该第一轮轴在邻近两端缘的位置分别设有一后轮,该车架之底面邻近各该第一固定支架的位置,系分别向下延伸设有一第二固定支架,该车架之顶面邻近另一端的位置尚设有二个第三固定支架,且该车架在邻近各该第三固定支架的位置,分别设有一第四固定支架,各该第四固定支架系分别与一活动支架之一端相枢接;一轴杆,其底端枢设有一前轮,该轴杆邻近底端的位置系与该车架之另一端相枢接在一起;一把手,系固定在该轴杆之顶端;一传动机构,包括一第二齿轮、一第二轮轴及二连动组件,其中该第二齿轮系固定在该第二轮轴之中央位置上,该第二轮轴系枢设在各该第二固定支架之底端,且使该第二齿轮与第一齿轮直接或间接地相啮合在一起,各该连动组件之一端系分别直接或间接地固接在该第二轮轴之两端,且各该连动组件之另一端则分别由该车架之底面,朝该车架之另一端前缘延伸至该车架之顶面,并枢接在该第三固定支架上;及二个活动板,其底面邻近一端的位置系与各该连动组件之另一端相枢接,且各该活动板之底面邻近另一端的位置,则分别与对应之该活动支架的另一端相枢接,各该活动板系能以彼此相反之方向在该车架上被反覆位移,且能透过各该连动组件,带动该第二齿轮转动,使该第二齿轮能直接或间接地带动该第一齿轮转动第一轮轴,进而令固定在该第一轮轴的各该后轮能被转动。 ;6.如请求项5所述之具传动机构之滑板车,其中该第二齿轮与第一齿轮系透过一齿轮链相啮合在一起。 ;7.如请求项5所述之具传动机构之滑板车,其中该第二齿轮与第一齿轮系透过一齿轮轴相啮合在一起,该齿轮轴系枢接在该车架之底面,且该齿轮轴之两端系为伞形齿轮。;第1图系本创作具传动机构之滑板车之第一实施例之示意图;;第2图系本创作具传动机构之滑板车之第二实施例的局部示意图;;第3图系本创作具传动机构之滑板车之第三实施例的局部示意图;;第4图系本创作具传动机构之滑板车之第四实施例的示意图;及;第5图系本创作具传动机构之滑板车之第五实施例的示意图。
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