| 主权项 |
1.一种自行车后变速器的控制线调整结构改良，包括：一后变速器，包括一固定件、一连杆组、一移动件及一导链组，该固定件供固定在自行车后叉上，该固定件具一容槽及贯穿该固定件且通过该容槽之一穿孔，该连杆组的两端分别连接该固定件与该移动件，供该移动件能相对该固定件横向移动，该连杆组具一夹固部，该导链组结合在该移动件一侧；一枢接件，系可活动地设于该容槽中且无法由该穿孔脱离，该枢接件有贯穿两相对侧面之一螺孔；一调整钮，系具有一螺柱可供穿过该穿孔并螺设于该螺孔中，该螺柱的外径小于该穿孔，该调整钮中有贯通两端之一通孔；以及一控制线，系一端穿过该通孔且被该夹固部夹住。 ;2.如申请专利范围第1项所述之自行车后变速器的控制线调整结构改良，其中该容槽有一槽口贯通到该固定件的一侧边，该枢接件可由该槽口置入该容槽中。 ;3.如申请专利范围第2项所述之自行车后变速器的控制线调整结构改良，其中该容槽与该枢接件系呈相对应的圆柱形。 ;4.如申请专利范围第3项所述之自行车后变速器的控制线调整结构改良，其中该容槽的内端面具有较小孔径之一柱孔，该枢接件的一端面具有一凸柱供可转动地插设于该柱孔中。 ;5.如申请专利范围第3或4项所述之自行车后变速器的控制线调整结构改良，其中该穿孔系为长条孔，该螺柱可在该穿孔中移动。 ;6.如申请专利范围第2项所述之自行车后变速器的控制线调整结构改良，其中该容槽与该枢接件系呈相对应的球形。 ;7.如申请专利范围第6项所述之自行车后变速器的控制线调整结构改良，更包括一塞件结合于该槽口供将该枢接件限制于该容槽中。;第一图为习知后变速器之导链组外移的动作示意图。;第二图为习知后变速器之导链组内移的动作示意图。;第三图为本创作第一实施例的使用状态参考示意图。;第四图为本创作第一实施例之立体组合示意图。;第五图为本创作第一实施例之另一侧的立体分解示意图。;第六图为本创作第一实施例之局部剖面放大示意图。;第七图为本创作第一实施例之导链组外移的动作示意图。;第八图为本创作第一实施例之导链组内移的动作示意图。;第九图为本创作第二实施例的局部剖面放大示意图。;第十图为本创作第三实施例的局部剖面放大示意图。 |
