| 摘要 |
<p>【課題】 動力伝達のロスを減らし、エンジンブレーキ効果を持つクラッチを提供する。【解決手段】 主動輪１と、作動円盤２と、クラッチハブ３と、軸棒４とを備える。主動輪１は、エンジンの出力により回転され、作動円盤２と連動する。作動円盤２は、側板２１を有し、側板２１の内側に複数のクラッチディスク２２が回転可能に設けられる。該クラッチディスク２２の外縁に摩擦材２３を設置する。クラッチディスク２２にはばねが接合する。外側板２１に駆動柱２５を凸設する。クラッチハブ３は、円盤面３１を有し、且つ、当該円盤面３１を作動円盤２の側板２１の外側位置に嵌合し、円盤面３１のクラッチディスク２２に対応する位置に筒状の摩擦部３２を凸設する。クラッチハブ３はクラッチハブ３が回転するときの遠心力により駆動柱２５に当接して連動可能な連動機構を有する。該連動機構は作動ブロック３６及び弾性エレメント３７を有する。【選択図】図１</p> |
