Verfahren zur Steuerung einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage (1) mit einem insbesondere elektromechanischen Bremskraftverstärker (13). Die Erfindung schlägt vor, den Bremskraftverstärker (13) und mit ihm einen Hauptbremszylinder (3) der Fahrzeugbremsanlage (1) auf einen möglichen Bremswunsch hin zu betätigen und ein Lüftspiel in Radbremsen (5) zu verkleinern, vorzugsweise zu eliminieren. Eine anschließende Bremsbetätigung erfolgt dadurch schneller. Der mögliche Bremswunsch kann beispielsweise eine Rücknahme oder eine schnelle Rücknahme eines Gaspedals, die Annäherung eines Fußes (21) eines Fahrzeugführers an ein Bremspedal (15) oder die Unterschreitung eines Mindestabstands von einem vorausfahrenden Fahrzeug oder einem Hindernis sein.