| 摘要 |
<p>【課題】自動車や自動二輪車に使用するショックアブソーバーの構造改良を提供する。【解決手段】ショックアブソーバー２の副シリンダー座２１を利用して、接続ブロック３の結合により２つの副シリンダー４に置き換えられることで、油圧ショックアブソーバー２が単一の副シリンダー又は２つの副シリンダーを有することが可能である構造となり、しかも、既存のショックアブソーバーの構造を置き換えることなく、接続ブロックを随時着脱可能にさせることにより、単一副シリンダー座又はダブル副シリンダー座のショックアブソーバー２を形成することができるショックアブソーバーである。【選択図】図３</p> |
