发明名称 |
风能太阳能发电电动飞机 |
摘要 |
本发明涉及空中飞行工具,特别是一种具有风能太阳能发电电动飞机。其构造包括:电动飞机主体,在驾驶舱内装有:驾驶操纵杆及操控切换系统、计算机数控通信导航系统、仪表监控系统,飞机正前方是大功率电动螺旋桨,它是空中飞行的主动力,主机翼后设有活动副翼,在主机翼的上表层装设有太阳能光伏系统,其两侧前方安装有四台多功能风力发电机组,在中后部的平衡翼上还设有二台风力发电机组,在平衡翼的上表层设有太阳能光伏系统,其尾部转向翼,用于飞机空中飞行的转向控制,机内装有高能蓄电池组,驾驶操控座位,外电源充电接口等主要结构组成。它对国家节能减排、大力发展空中运输具有重大积极的意义。 |
申请公布号 |
CN101758926A |
申请公布日期 |
2010.06.30 |
申请号 |
CN200910126575.7 |
申请日期 |
2009.03.13 |
申请人 |
黄灿荣 |
发明人 |
黄灿荣 |
分类号 |
B64D27/02(2006.01)I;B64D27/24(2006.01)I |
主分类号 |
B64D27/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种具有风能太阳能发电电动飞机,它的构造特征在于它包括:电动飞机主体(1),在驾驶舱(2)内装有:驾驶操纵杆及操控切换系统(3)、计算机数控通信导航系统(4)、仪表监控系统(5),飞机正前方是大功率电动螺旋浆(6),它是空中飞行的主动力,主机翼(7)后设有活动副翼(7-0),在主机翼的上表层装设有太阳能光伏系统(7-1),其两侧前方安装有四台(8-1、8-2、8-3、8-4)多功能风力发电机组(8),在中后部的平衡翼(9)上还设有二台(10-1、10-2)风力发电机组(10),在平衡翼的上表层设有太阳能光伏系统(9-1),其尾部转向翼(11),用于飞机空中飞行的转向控制,机内装有高能蓄电池组(12):(A)为飞行常用蓄电池组、(B)切换用蓄电池组、(C)备用蓄电池组,驾驶操控座位(13),外电源充电接口(14)等主要结构组成。 |
地址 |
364100 福建省永定县抚市镇抚市变电所 |