| 摘要 |
Изобретение относится к конструкции сиденья транспортного средства, предпочтительно велосипеда. Заявляемое изобретение может быть также использовано и для велотренажеров. Задача настоящего изобретения - создание сиденья велосипеда или велотренажера, позволяющего увеличить площадь соприкосновения тела велосипедиста и сиденья с одновременным уменьшением давления в местах соприкосновения, благодаря чему повышаются комфортность езды и устойчивость велосипедиста при движении. Поставленная задача решается с помощью сиденья велосипеда (велотренажера), включающего непосредственно седло велосипеда (велотренажера), закрепленное на подседельной трубе и дополнительно прикрепляемое к подседельной трубе велосипеда (велотренажера), поддерживающее устройство в виде двух симметричных относительно седла опор, соединенных между собой подвижно. Еще одним объектом изобретения, решающим поставленную задачу, является устройство, дополнительно устанавливаемое на велосипеде (велотренажере) путем прикрепления к подседельной трубе велосипеда (велотренажера), выполненное в виде двух симметричных относительно седла опор, соединенных между собой 1) четырехэлементным коромыслом, состоящим из двух поперечных по ходу движения, соединенных между собой в центральной своей части жестких элементов равной длины и двух вертикальных жестких элементов равной длины, подвижно закрепленных на концах указанных поперечных элементов с возможностью одновременного синхронного смещения по вертикали, в центральной своей части коромысло снабжено приспособлением для крепления к подседельной трубе велосипеда; 2) одноэлементным коромы� |
