发明名称 |
一种驾驶室翻转结构 |
摘要 |
一种驾驶室翻转结构,翻转支座安装在驾驶室底梁上,通过操作手动油泵和拉线手柄翻转驾驶室,驾驶室连接举升油缸,举升油缸的上支点在驾驶室底部,前悬置总成主要包括前固定座、前悬支架。举升油缸的上端通过上支撑轴与油缸上支座连接,油缸上支座通过右上连接板连接在驾驶室下纵梁上;举升油缸下端套在托架总成销轴上,托架总成和车架刚性连接。本实用新型的特点是本驾驶室作为矿用汽车驾驶室,功能多,带卧铺、空调,虽是宽驾驶室,但驾驶室为可翻转式驾驶室,维修发动机较为方便。具有操作简单、使用方便等特点,而且油缸上支座和前固定座上有限位挡块,可防止驾驶室倾翻事故的发生。 |
申请公布号 |
CN201516875U |
申请公布日期 |
2010.06.30 |
申请号 |
CN200920222422.8 |
申请日期 |
2009.09.03 |
申请人 |
北京中冀福庆专用车有限公司 |
发明人 |
刘广荣;马新平;马延杰 |
分类号 |
B62D33/067(2006.01)I |
主分类号 |
B62D33/067(2006.01)I |
代理机构 |
北京市商泰律师事务所 11255 |
代理人 |
毛燕生 |
主权项 |
一种驾驶室翻转结构,其特征是:包含驾驶室的翻转支座、前固定座,后悬置总成、减震弹簧、缓冲气缸、举升油缸、手动油泵和油缸拉线手柄;翻转支座安装在驾驶室底梁上,前固定座安装在车架上,翻转支座和前固定座用销轴联结,通过操作手动油泵和拉线手柄使举升油缸支起,驾驶室以翻转支座销轴为转轴翻转,驾驶室落下时被专用锁销固定在驾驶室后悬置总成上,后悬置总成上有减震弹簧连接;翻转支座、后悬置总成、减震弹簧、缓冲气缸、举升油缸、手动油泵和油缸拉线手柄的下支点均在车架总成上,举升油缸的上支点在驾驶室底部,前悬置总成包括前固定座、前悬支架;后悬置总成包括后悬上框总成、后悬连接板、延伸梁总成、上下缓冲块总成、摇臂总成、后螺旋弹簧、后减震器总成;连接管总成分别与前悬左、右支架连接,前悬左、右支架分别连接在驾驶室左、右纵梁上;举升油缸的上端通过上支撑轴与油缸上支座连接,油缸上支座通过右上连接板连接在驾驶室下纵梁上;举升油缸下端套在托架总成销轴上,托架总成和车架刚性连接;手动油泵连接在后悬置手动油泵支架上,举升油缸和手动油泵之间通过高压软管连接。 |
地址 |
101400 北京市怀柔区凤翔科技开发区凤翔二园9号 |