点燃式发动机挤流燃烧室

摘要

本实用新型公开了一种点燃式发动机挤流燃烧室，该燃烧室由活塞顶部和设置有中置或偏置火花塞的半球型气缸盖或屋顶形气缸盖的内表面构成，所述的燃烧室内至少有两个气门，在所述活塞的顶部对应于所述的气门设置有气门凹坑，在所述气门凹坑的中间部位设置有燃烧室凹坑，所述燃烧室凹坑相对于所述火花塞的两端形成非对称的近端凸起和远端凸起，所述近端凸起和远端凸起的外表面与所述半球型或屋顶型气缸盖的内表面具有相同的形状并具有一定间隙。所述的燃烧室凹坑的内表面与所述气门凹坑的内表面圆滑相接，本实用新型的优点是：结构简单，动力性好，循环热效率高，燃油消耗率低，排放污染物少。

主权项

一种点燃式发动机挤流燃烧室，由活塞顶部和设置有中置或偏置火花塞的半球型气缸盖或屋顶形气缸盖的内表面构成，所述的燃烧室内至少有两个气门，其特征是，在所述活塞的顶部对应于所述的气门设置有气门凹坑，在所述气门凹坑的中间部位设置有燃烧室凹坑，所述燃烧室凹坑的内表面与所述气门凹坑的内表面圆滑相接并相对于所述火花塞的两端形成非对称的近端凸起和远端凸起。