传动装置

摘要

本发明一种专用车辆传动装置，应用于扫路车等，由机械传动驱动车辆转场行驶，转场速度快，由液压传动或机械液压复合传动驱动车辆作业行驶，专用车辆单发动机配置，油耗低。将传动轴切断分成前传动轴和后传动轴，前传动轴和后传动轴之间安装过桥齿轮连接传动保持机械传动时旋转方向一致；在后传动轴上以花键安装双联齿轮或联合齿轮，在液压传动或机械液压复合传动时通过双联齿轮或联合齿轮连接传动后传动轴驱动车辆作业行驶；以拨叉通过花键移动双联齿轮或联合齿轮换向车辆转场行驶与作业行驶，换向变速箱结构简单，制造成本低，操作方便，安全可靠，避免了误操作造成传动装置损坏。

主权项

一种专用车辆传动装置，包括有变速器(3)、液压马达(18)，所述变速器(3)通过取力器(13)、取力传动轴(14)连接传动变量液压泵(5)或者连接传动变量液压泵(5)和齿轮液压泵(6)，其特征在于：还包括换向作业行驶或转场行驶的机械液压换向变速箱(41)，所述变速器(3)还连接传动前传动轴(19)，所述前传动轴(19)穿进机械液压换向变速箱(41)内的轴上固定套装过桥齿轮A(10)；所述液压马达(18)连接传动马达轴(35)，所述马达轴(35)穿进机械液压换向变速箱(41)内的轴上固定套装马达齿轮A(33)、并用轴承活动套装双联齿轮A(21)，所述双联齿轮A(21)为过桥齿轮B(7)和过桥齿轮C(8)组合而成；驱动车辆行驶的后传动轴(20)穿进机械液压换向变速箱(41)内的轴上用花键活络套装双联齿轮B(22)，所述双联齿轮B(22)为过桥齿轮D(9)和马达齿轮B(34)组合而成；所述变量液压泵(5)连接传动液压马达(18)，所述过桥齿轮A(10)啮合传动过桥齿轮B(7)，用拨叉将双联齿轮B(22)在花键槽上移动可以分别使过桥齿轮C(8)啮合传动过桥齿轮D(9)或者使马达齿轮A(33)啮合传动马达齿轮B(34)。