车辆燃烧器

摘要

本发明涉及一种用于加热机动车辆中气流(14)的车辆燃烧器(6)，其具有燃油泵(10)，用于将燃油传输至致动喷射泵(11)以将燃油喷射入燃烧室(7)，其具有空气传输装置(16)，用于将空气传输至所述燃烧室(7)，其具有控制器(17)，用于操作车辆燃烧器(6)，控制器(17)与所述燃油泵(10)、所述空气传输和/或空气调节装置(16)以及所述喷射喷嘴(11)连接，其中，在所述车辆燃烧器(6)操作期间通过燃烧室(7)内燃油和空气的转换产生的燃烧器废气，用来加热气流(14)。为提高效能，所述控制器(17)根据预定热输出量确定燃油量、空气量和燃油压，其中用于设置预定热输出量的所述控制器(17)，启动所述空气传输和/或空气调节装置(16)以设置确定的空气量，启动所述燃油泵(10)以设置确定的燃油压并启动喷射喷嘴(11)以设置确定的燃油量。

主权项

一种用于加热机动车辆中气流的车辆燃烧器，其具有：-燃油泵(10)，用于将燃油传输至致动喷射泵(11)，以将燃油喷射入燃烧室(7)，-空气传输和/或空气调节装置(16)，用于将空气传输至所述燃烧室(7)，-控制器(17)，用于操作车辆燃烧器(6)，其与燃油泵(10)、空气传输和/或空气调节装置(16)和喷射喷嘴(11)连接，-其中，燃烧器废气用来加热气流(14)，该燃烧器废气是在车辆燃烧器(6)操作期间通过燃烧室(1)内燃油和空气的转换而产生的，-其中所述控制器(17)根据预定热输出量确定燃油量、空气量和燃油压，-其中用于设置预定的热输出量的所述控制器(17)，其启动所述空气传输和/或空气调节装置(16)以设置确定的空气量，启动所述燃油泵(10)以设置确定的燃油压并启动喷射喷嘴以设置确定的燃油量。