发明名称 |
用于车辆发动机的可变压缩率装置 |
摘要 |
一种用于车辆发动机的可变压缩率装置,可以包括支架、曲轴、弹性构件、滑块、操作单元以及动力传递单元,所述可变压缩率装置安装于发动机并且使得安装于上下气缸体之间的曲轴旋转,所述可变压缩率装置根据所述发动机的驱动状态通过改变所述曲轴的安装高度而改变所述空气-燃油混合物的压缩率,所述支架具有由倾斜表面形成的下表面并且安装在所述上下气缸体之间,所述曲轴通过轴承可旋转地插在支架中,所述弹性构件安装于所述支架的上部,所述滑块滑动地与所述支架的所述倾斜表面接触并且由下气缸体支撑,所述操作单元将操作力施加至所述滑块,所述动力传递单元使得所述滑块与所述操作单元连接,并将所述操作单元的所述操作力传递至所述滑块。 |
申请公布号 |
CN101749114A |
申请公布日期 |
2010.06.23 |
申请号 |
CN200910225208.2 |
申请日期 |
2009.11.16 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
边起旭 |
分类号 |
F02B75/04(2006.01)I;F02D15/02(2006.01)I |
主分类号 |
F02B75/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
代理人 |
程伟;王锦阳 |
主权项 |
一种用于车辆发动机的可变压缩率装置,所述可变压缩率装置安装于发动机,所述发动机从活塞接收空气-燃油混合物的燃烧力并且使得安装于上下气缸体之间的曲轴旋转,所述可变压缩率装置根据所述发动机的驱动状态通过改变所述曲轴的安装高度而改变所述空气-燃油混合物的压缩率,其中所述安装高度是气缸盖和所述曲轴之间的距离,所述可变压缩率装置包括:支架,所述支架具有由倾斜表面形成的下表面并且安装在所述上下气缸体之间从而可在其中移动,其中所述曲轴可旋转地联接至所述支架;弹性构件,所述弹性构件在上气缸体中安装于所述支架的上部以将弹性力施加至所述支架;滑块,所述滑块滑动地与所述支架的所述倾斜表面接触以使得所述支架朝向或者远离气缸移动从而控制所述安装高度,所述滑块滑动地由下气缸体支撑从而在垂直于所述滑块的方向上是可移动的;操作单元,所述操作单元可旋转地安装在所述下气缸体上并且将操作力施加至所述滑块;以及动力传递单元,所述动力传递单元使得所述滑块与所述操作单元连接,以将所述操作单元的所述操作力传递至所述滑块。 |
地址 |
韩国首尔 |