发明名称 |
动力分配的方法和系统 |
摘要 |
一种动力分配的方法和系统。当控制电路中程序算法根据发动机大载荷信号处理器处理过来的信号知道当下发动机将工作在大负荷状态,则控制消耗发动机动力器件不工作或减少工作;发动机大载荷信号处理器连接控制电路,控制电路通过电器件连接消耗发动机动力器件发电机,控制电路主要是单片机。系统起到车辆行驶有力、节油作用。 |
申请公布号 |
CN101746372A |
申请公布日期 |
2010.06.23 |
申请号 |
CN200910253398.9 |
申请日期 |
2009.12.03 |
申请人 |
杨铭域 |
发明人 |
杨铭域;陆国祥 |
分类号 |
B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/30(2006.01)I;B60W30/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/06(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种动力分配的方法和系统,其特征是:当控制电路中程序算法根据发动机大载荷信号处理器处理过来的信号知道当下发动机将工作在大负荷状态,车辆从静止到动和汽车从平地到上坡时,以车速信号为主的信号会有变化,则控制消耗发动机动力器件不工作或减少工作;发动机大载荷信号处理器连接控制电路,控制电路通过电器件连接消耗发动机动力器件发电机,控制电路主要是单片机。 |
地址 |
515041 广东省广州市天河区五山华农大华山区2栋值班室杨铭域 |