发明名称 | 车用行李架的改良结构 | ||
摘要 | 一种车用行李架的改良结构,由一第一架体及第二架体对接组成一行李架,主要是于该第一、第二架体相对的两边缘各设有一接杆部,该两架体相对的两接杆部可套接后,利用一螺丝穿设而锁设固定。同时并于该两架体背面之间分别固设若干相对的杆体,该等两相对的杆体可套接组合后利用螺丝穿设而锁设固定。以此形成一可分段组合的行李架结构,进而能节省体积、利于包装、运输与组装效率。 | ||
申请公布号 | CN201511885U | 申请公布日期 | 2010.06.23 |
申请号 | CN200920169556.8 | 申请日期 | 2009.09.27 |
申请人 | 高铁工业股份有限公司 | 发明人 | 王秋桂 |
分类号 | B60R9/04(2006.01)I | 主分类号 | B60R9/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人 | 孙皓晨 |
主权项 | 一种车用行李架的改良结构,其特征在于,包含一第一架体、第二架体以及多个组合杆,该第一架体和第二架体相对的两边缘各设有一接杆部,该两架体相对的两接杆部能够套接,并利用一螺丝穿设而锁设固定,而多个该组合杆设于该两架体背面之间,各该组合杆由分别固设于该两架体背面的两杆体套接组成,并于该两杆体对接的端部预设位置处锁设一螺丝而固定,以此形成一可分段组合的车顶行李架结构。 | ||
地址 | 中国台湾台中县 |