| 发明名称 | 基于扭矩的每气缸空气量和容积效率确定 | ||
| 摘要 | 一种用于调节内燃机操作的方法，包括：监测所述发动机的歧管绝对压力(MAP)；基于所述MAP确定发动机扭矩；基于所述扭矩估计每气缸的空气量(APC)；基于所述APC确定所述发动机的容积效率；以及基于所述容积效率调节所述发动机的操作。 | ||
| 申请公布号 | CN101220780B | 申请公布日期 | 2010.06.23 |
| 申请号 | CN200710196149.1 | 申请日期 | 2007.11.28 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | M·利夫什茨;J·M·凯泽;L·K·维金斯;J·A·雅各布斯;R·B·杰斯;J·L·沃尔兴 |
| 分类号 | F02D41/18(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 彭武;赵辛 |
| 主权项 | 一种用于调节内燃机操作的方法，包括：监测所述发动机的进气歧管绝对压力；基于所述进气歧管绝对压力确定发动机扭矩；基于所述扭矩估计每气缸的空气量；基于所述每气缸的空气量确定所述发动机的容积效率；以及基于所述容积效率调节所述发动机的操作。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||