发明名称 |
汽车内装部件 |
摘要 |
配置于汽车内的前部的汽车内装部件(1)利用中空成形方法而一体成形仪表盘带(10)、导管和加固构件而形成的,所述中空成形方法指挤出树脂组成物制成熔融料坯(P)并把该料坯(P)保持于金属模(2)内并且把气体吹入到该料坯(P)内部而制造树脂成形体。因此,与各个构件分别形成的场合相比,可以减少构件数。此外,材料、金属模、成形装置等用一种就可以了,而且可以省去各构件分别形成时的组装工序,借此可以降低制造成本。 |
申请公布号 |
CN1871115B |
申请公布日期 |
2010.06.23 |
申请号 |
CN200480031099.6 |
申请日期 |
2004.08.20 |
申请人 |
普瑞曼聚合物株式会社 |
发明人 |
小原智之 |
分类号 |
B29C49/04(2006.01)I;B60K37/00(2006.01)I;B29L31/58(2006.01)N;B29K105/16(2006.01)N;B29K105/12(2006.01)N |
主分类号 |
B29C49/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
张天安;廖凌玲 |
主权项 |
一种汽车内装部件,是配置于汽车内的前部的汽车内装部件,其特征在于,导管和加固构件通过中空成形方法而一体成形,所述中空成形方法指挤出树脂组成物制成熔融料坯并把该料坯保持于金属模内并且把气体吹入到该料坯内部而制造树脂成形体,所述树脂组成物是含有7重量%至30重量%的纤维状填充料(A),和70重量%至93重量%的树脂(B)的纤维增强树脂,前述汽车内装部件的装潢侧表面上所显现的前述纤维状填充料的、从前述表面的上浮尺寸被抑制成前述纤维状填充料(A)的纤维直径的1/2以下的尺寸。 |
地址 |
日本东京都 |