发明名称 |
用于处理源自机动车辆控制构件的位置传感器信号的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于处理源自机动车辆(7)控制构件的位置传感器(3)的信号(θclutch)的方法,该方法旨在产生与该控制构件的位置相关的已处理信号。本发明的特征在于,该方法包括:滤波阶段,其中由第一滤波器(27)对源自该传感器的信号进行滤波以获得第一滤波信号(θclutch_f);以及替换阶段,其中如果该第一滤波信号的即时值大于第一阈值参数(θclutch_antLB)的值则作为已处理信号而提供添加了第二信号的第一滤波信号,并且在相反的情况下作为已处理信号而提供源自该传感器的信号。 |
申请公布号 |
CN101755141A |
申请公布日期 |
2010.06.23 |
申请号 |
CN200880025256.0 |
申请日期 |
2008.06.30 |
申请人 |
雷诺股份公司 |
发明人 |
C·德弗里什;A·蒙蒂;R·波廷 |
分类号 |
F16D48/06(2006.01)I |
主分类号 |
F16D48/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
于静;李峥 |
主权项 |
用于处理源自机动车辆(7)的控制构件的位置传感器(3)的信号(θclutch)的方法,该方法旨在产生与该控制构件的位置相关的已处理信号(θclutch_ant),其特征在于,包括:-滤波阶段,其中由第一滤波器(27)对源自该传感器的信号进行滤波以获得第一滤波信号(θclutch_f),-替换阶段,其中如果该第一滤波信号的即时值大于第一阈值参数(θclutch_ant LB)的值则作为已处理信号而提供添加了第二信号的第一滤波信号,并且在相反的情况下作为已处理信号而提供源自该传感器的信号。 |
地址 |
法国布洛涅-比扬古 |